從早上開始的8月7日（星期日）開始，天氣變得非常炎熱。第19屆“mote耐久賽”如期在10點進行了勒芒式的開始，車手們駕駛著車子奔向賽道。第二排的【#53 MOTORACING & KYOEI】表現出色，其後是第六排的【#13 MOTORACING & KYOEI】，MOTORACING & KYOEI佔據了前兩名。其後是【#56 HAPPY MONDAY】、擁有頭號發車位的【#1 YSSレーシングブルドッカータゴス】、【#10 チームペンスケ】、【#70 アップライズ+定伸工業】、【#75 D;REX】。在開幕圈的混戰中，【#53 MOTORACING & KYOEI】在第二圈時領先。其後是【#10 チームペンスケ】緊隨其後，稍微拉開距離的是【#36 モーターサイクルジャパンA】，但在進入第五彎時，【#53 MOTORACING & KYOEI】和【#10 チームペンスケ】發生碰撞。這時，【#53 MOTORACING & KYOEI】的剎車手柄被撞起，導致車子跑出賽道並摔倒。之後，【#10 チームペンスケ】和【#36 モーターサイクルジャパンA】展開了領先爭奪戰。第三名是【#12 CLUB1.2FKクシタニ川口店】，第四名是【#30 オートテクニックスポーツ01】。之後，Brave組別的【#12 CLUB1.2FKクシタニ川口店】追上了領先集團，但進行了例行的進站。另一方面，【#30 オートテクニックスポーツ01】、【#10 チームペンスケ】等採取了拉長第一段時間的策略。

1小時40分過去，5彎處發生了一起跌倒事故。由於車輛留在賽道上，安全車進入賽道。在安全車運行期間，發生了在主直線上的碰撞跌倒事故，安全車持續進入賽道約20分鐘。此時，領先的是【#30 Auto Technic Sports 01】。雖然一直保持領先，但由於變速器螺栓損壞，不得不緊急進站修復，導致順位下降。取而代之的是【#1 YSS Racing Bulldocka Tago】，但由於變速桿斷裂的問題，無法發揮本來的速度。在【#1 YSS Racing Bulldocka Tago】的背後，【#10 Team Penske】以高速度繞圈，擴大領先優勢。此後，【#090 Teruru Honeybee Racing】逐漸提升位置，並在進站時升至第二位。

剩餘1小時時，【#10 Team Penske】已完成143圈領先。【#090 Teruru Honeybee Racing】與【#1 YSS賽車主題商店布魯多卡塔戈斯】同圈緊隨其後，【#12 CLUB1.2FK Kushitani川口店】位居第四。【#090 Teruru Honeybee Racing】原本希望能直接跑到終點，但因燃油不足在剩餘30分鐘時進站。【#1 YSS賽車主題商店布魯多卡塔戈斯】也進行了最後一次進站，而【#12 CLUB1.2FK Kushitani川口店】則升至第二位。原以為就此迎接終點，但在剩餘3分鐘時，【#12 CLUB1.2FK Kushitani川口店】因燃油耗盡緊急進站，導致【#1 YSS賽車主題商店布魯多卡塔戈斯】升至第二位。隨後不久，終點旗揮下，【#10 Team Penske】以第一名衝線，但因賽後檢查燃油箱容量違規被取消資格。因此【#1 YSS賽車主題商店布魯多卡塔戈斯】遞補為第二名，連續兩年奪冠。
「今年因為引擎動力提升，油耗變得嚴苛，剩下3小時時變速桿斷裂，無法使用換檔器，原本不認為能奪冠。雖然是繼去年後的遞補勝利，但正因為當時處於這個位置，才能贏得冠軍，這都要感謝大家的努力以及支持我們的人。非常感謝。」【#1 YSS賽車主題商店布魯多卡塔戈斯】的小板橋達也選手說。

從頂端到12秒682差距，【#090 Teruru Honeybee Racing】排名第二，23秒421差距，【#30 Auto Technic Sports 01】排名第三。【#12 CLUB1.2FK Kushitani Kawaguchi Store】以令人遺憾的第四名結束。接下來是【#75 D;REX】、【#70 Uprise+Teishin Kogyo】、【#63 DOG FIGHT RACING】、【#21 NR Project Wo Mu Chao Da】、【#11 BlueEyes&DREAM Kashiwa】、【#36 Motorcycle Japan A】、【#92 KTM Kawasaki Chuo】、【#23 SANMEI+S-SUPPLY】、【#95 TEAM YSP Mitaka】、【#773 Auto Technic Sports 02】。

2016年也是炎熱的一年，大家都非常熱情地參加了“mote耐久賽”。明年將是第20屆紀念大會，我們希望能夠打造出更加讓大家享受的“mote耐久賽”。2017年，我們再次在“mote耐久賽”相見吧！