1998年開始，今年迎來第18屆的“mote耐久賽”共有129輛車參賽。8月2日（星期日）有77輛車通過前一天的正式排位賽，並由【#34 SEEKS和G!trax】贏得4小時決賽，共計78輛車參加7小時決賽。這一天也是從早上開始就炎熱，符合夏季耐久賽的條件下進行比賽。

好開始的是由頭號車手【#1 YSS賽車隊・布爾多卡塔戈斯】在第一彎道領先進入。其後是由排位賽第四名的【#68 騎乘運動火焰A】、【#12 CLUB1.2 KUSHITANI川口店】、【#57 貝斯拉賽車隊與制動女子】、【#42 YSS水星＆聖誕節】、【#9 PLUS MYU賽車隊＆NA會 A隊】、【#63 DOG FIGHT RACING】、【#10 TEAM PENSKY】緊隨其後。

開幕圈由【#68 騎乘運動火焰A】的羽田太河選手奪得，他不喜歡滑流，將車輛搖向車庫牆邊，進入第二圈。去年的冠軍【#12 CLUB1.2久下店】、【#1 YSS賽車・布魯多卡塔戈斯】、【#42 YSS水星＆聖誕節】、【#57 貝斯拉賽車隊與制動女子】緊隨其後。

比賽初期由氣勢旺盛的【#68 騎乘運動火焰A】領跑，但以平均圈速超越對手的【#12 CLUB1.2 KUSHITANI川口店】搶下領先位置，並開始引領比賽。比賽進行一小時時，【#12 CLUB1.2 KUSHITANI川口店】已對【#68 騎乘運動火焰A】拉開了32秒633的差距。【#1 YSS賽車主題商店·布爾多卡塔戈斯】、【#42 YSS水星＆聖誕節】、【#10 TEAM PENSKE】等隊伍也以優異成績緊追其後，兩小時過後這五支隊伍仍在同一圈數。隨後，ST-CBR組的【#99 賽車隊蜜蜂】和【#87 賽車影劇院】也躍升至前列，但速度更快的【#12 CLUB1.2 KUSHITANI川口店】與【#1 YSS賽車主題商店·布爾多卡塔戈斯】逐漸拉開差距。【#12 CLUB1.2 KUSHITANI川口店】因為Brave組的停站時間較長，達4分鐘，因此採取了5次進站的節油策略。相對地，WT組的【#1 YSS賽車主題商店·布爾多卡塔戈斯】則進站6次。雖然進站時排名有所交替，但剩下一小時時，兩隊已拉開1分36秒522的差距。最終【#12 CLUB1.2 KUSHITANI川口店】以比去年多兩圈的172圈率先衝線，但賽後因被罰扣9圈，排名降至第15名。展現完美賽事策略的【#1 YSS賽車主題商店·布爾多卡塔戈斯】成為2015年“mote耐久賽”的冠軍。

「今年是，我們不僅獲得了頭排發車位，也付出了6次加油的燃油節省努力，最終取得了成果。當然，大家也都努力地不開油門進行燃油節省，這是我們共同的成就。從2008年250cc級別的“mote耐久賽”開始，我一直參加，我認為這是我們最棒的比賽」，小坂橋達也選手笑著評論道。

【#68 騎乘運動火焰A】在171圈中獲得第二名。【#99 賽車隊蜜蜂】在170圈中獲得第三名。在比賽結束前，女性騎手3名的【#22 51賽車主題商店+T.Pro】和前MotoGP騎手宇川徹先生所屬的【#11 BlueEyes＆DREAM柏】進行了激烈的戰鬥，但在剩下6分鐘時，【#11 BlueEyes＆DREAM柏】發生了意外的進站。這樣一來，戰鬥就結束了，【#22 51賽車主題商店+T.Pro】獲得第四名。第五名是【#9 Plus My Racing＆NA會 A隊】，而雖然發生了摔車，但追上來的【#87 賽車影劇院】獲得第六名。

去年的水平已經提高，但今年Yamaha R25首次登場在“mote耐久賽”，實力派騎手也有許多參賽，水平更上一層。另一方面，即使沒有通過預賽，也有一些團隊在星期六享受“mote耐久賽”的4小時決賽。

從現在起，“mote耐久賽”將以享受為第一要務，與大家一起成長。感謝大家在2015年的踴躍參與。