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"mote耐久賽"首頁報告&獲獎者2015年 "mote耐久賽" 8月1日(週六)賽事報告

2015年 “mote耐久賽”
8月1日(星期六) 賽事報告

【#1 YSS賽車主題商店・布魯多卡塔戈斯】在更新賽道紀錄後獲得頭位!

2015年 “mote耐久賽” 8月1日(星期六) 賽事報告 4小時耐久賽由【#34 SEEKS和G!trax】以94圈的成績獲得冠軍,晉級至7小時耐久賽!!

130台的參賽者參加了2015年的“mote耐久賽”。8月1日(週六),Twin Ring Motegi在早上就遭受了嚴酷的炎熱,並在其中舉辦了官方排位賽和4小時耐久賽。進入星期日的7耐的是77台車。早上,濕度很高,炎熱令人窒息,但隨著太陽升起,濕度降低,氣溫卻上升到37度,路面溫度更是超過55度。

排位賽依照級別分為3組,各隊的第1騎手與第2騎手進行計時攻擊,並以兩者合計時間決定決賽起跑順位。首先是WT、WS、ST-R25、ST-Ninja、ST-VTR參賽的2A組第1騎手時段於8點開始。在此階段,【#42 YSS水星&聖誕】的山本隆宏選手以2分17秒883取得第一。接著2B組第1騎手中,Brave級別的【#12 CLUB1.2久保田川口店】以2分16秒666領先。緊隨其後的【#1 YSS賽車主題商店・布魯多卡塔戈斯】的小坂橋達也選手以2分16秒911刷新了WT級別紀錄。此外,3C組中【#99 賽車隊蜂蜜蜜】的富田一輝選手以2分22秒127刷新了ST-CBR級別賽道紀錄,掀起一波紀錄熱潮。
 接著進行的2A組第2騎手時段中,【#42 YSS水星&聖誕】展現了速度,和田瑠佳選手以2分18秒123獲得第一。再者,在2B組第2騎手時段,【#1 YSS賽車主題商店・布魯多卡塔戈斯】的中澤壽寬選手以2分15秒934刷新了第1騎手小坂橋選手所創下的紀錄。第二名則是【#68 騎乘運動火焰A】的羽田太河選手,騎乘WS規格的CBR250R,取得2分16秒713的佳績。在C組C組第2騎手時段,【#87 Assort Racing】的中村修一郎選手以2分21秒116刷新了ST-CBR的賽道紀錄,超越前紀錄超過1秒。

綜合成績中,【#1 YSS賽車主題商店・布魯多卡塔戈斯】以4分32秒845的合計時間獲得了桿位。
「攻擊圈有點失誤了。平常我參加CBR盃賽,但Ninja搭配倍耐力輪胎的組合,還沒能好好發揮出來。燃油效率方面已經是極限了,如果下雨會很有趣。我很喜歡雨天。」創下賽道紀錄的中澤選手說。另一方面,搭檔小坂橋選手表示:「如果能拉開差距當然想逃脫,但大家都很快,前期想不勉強自己比較好。不過理想狀態是能逃脫(笑)。」首先應該要好好把起步做好吧。

第二名是去年從桿位起跑並奪冠的【#12 CLUB1.2久住川口店】,成績為4分33秒383,第三名是【#42 YSS水星&聖誕】,成績為4分36秒006,第四名是【#68 騎乘運動火焰A】,成績為4分36秒146,第五名是【#10 團隊Penske】,成績為4分37秒974,第六名是R25最高排名的【#57 Vesra Racing with 制動女子】,成績為4分38秒261。
未能晉級7小時耐久賽的52台車參加了4小時決賽。比賽於下午2點如期以兩組分開進行,採用勒芒式起跑。第三起跑位的【#34 SEEKS和G!trax】率先進入第一彎道,並以領先姿態通過第二彎道,隨即掌握開幕圈的領先,進入第二圈。第二名為【#999 JAM·紅鷹·實現】,第三名為【#50 RT五十步百步&YFDESIGN】,第四名為【#39 尾上服務】。在後方,從第二組起跑的【#106 Team Kana】的原田伸也選手、【#88 Plan B賽車隊A】的森新選手、【#135 T-REV RACING】的大西博規選手等國際駕照騎手在激烈競爭中逐步提升排名。

1小時過後,【#999 JAM・紅鷹・實現】仍然領先,並且【#24 結城賽車隊】也在同一圈內。其中【#88 Plan B賽車隊A】的森選手也在其中,但在1小時20分過後,在V字彎處發生了慘痛的摔車。從領先集團中掉落。

其後,爭奪領先的車隊逐漸減少,到了最後1小時,【#24 結城賽車隊】領先,但在最後35分鐘進站。此時,【#34 SEEKS和G!trax】升上領先位置。【#24 結城賽車隊】出站後追趕,但【#34 SEEKS和G!trax】的速度更快,差距不斷拉大。在後方,第三名的爭奪也越來越激烈。在最後10分鐘,【#108 (株)ブラックレーシング】被【#58 S工房ガレージハラダ】追近,在第91圈的下坡直路,【#58 S工房ガレージハラダ】超越了【#108 (株)ブラックレーシング】。

領先的【#34 SEEKS和G!trax】在94圈後率先通過檢查站。他們贏得了4小時的決賽,並晉級到星期日的7小時耐久賽。 「這是我17年來第一次參加公路賽,我的車主桑原選手也是第一次在茂木賽道上比賽,我原本以為我們可以通過預賽,但最後卻僅僅落後了一點點。我們勉強贏得了4小時的比賽,但我已經盡力了,所以我希望其他騎手能夠為我們完成比賽。我很高興我們能夠在有限的時間內晉級到7小時耐久賽。」渡邊選手說道。

2位為【#24 結城賽車】,3位為最後逆轉的【#58 S工房車庫原田】,並登上表彰台。4位的【#108 (株)黑色賽車】也記錄了與領先者相同的94圈。

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