更輕鬆、更安全地享受的耐久賽，誕生了“開放mote耐久賽”。今年是第四年，有77輛車報名參加。在各自的車庫裡，可以看到店家、朋友和家人一起享受的景象。

早晨是多雲的天空，路面仍然濕滑的茂木賽道車賽。自由練習結束後，當車手們排列在起跑線上時，路面已經開始乾燥，太陽從雲層間照射下來，完全變成乾燥的賽道狀況。

按計劃從第1組的39輛車開始的2011年“開放mote耐久賽”。領先位置的【#812高月賽車隊】奪得了開始，【#21 PS艾迪＆哈拉齊約工作室】，【#24 SPA直入安裝＆菲比】，【#54平坦河翼石頭】緊隨其後。第2組的38輛車也順利開始，目標是7小時後的終點。【#812高月賽車隊】從開始就以高速飛馳，拉開了第二名以下的距離，回到了主直線。在第8圈，他們以2分18秒273的速度，創下了這場比賽的最快圈速，並建立了領先的姿態。

但是，當風開始吹起來時，雲的移動速度就會變快。當比賽進行到50分鐘的時候，雨開始下起來，雨勢也會越來越大，最終變成暴雨。這時候就會立刻變成雨天路況，許多車隊也會趁這個時機進行例行的停車作業。

1小時過去時，【#17 茂木冠軍盃+RCR Hangout】仍然領先，但此時已有7輛車在同一圈上進行激烈競爭。【#17 茂木冠軍盃+RCR Hangout】擁有全日本ST600冠軍山口辰也，但正當山口在賽道上時，雨開始下起來，無法發揮其速度。此後，天氣變化多端，時而下雨，時而停止。

在進站時，領先者榜的頂端也在3小時後由【#7 TEAM TOSA+MOTOBUM】擁有，4小時後由【#53RacingGarageSTR】擁有，就像天氣一樣，經常交替。曾經的MotoGP騎手宇川徹所屬的【#11 RC30＆BLUE EYES】也曾一度名列前茅。

比賽結束時，【#812 高月賽車主題商店賽車隊】以超越速度取得領先位置，再次拉開與第二名以下的差距。完成第10次進站後，保持領先位置返回賽道，最後衝刺。【#812 高月賽車主題商店賽車隊】順利接受檢查旗，首次獲得「賽車影劇院mote耐久賽」冠軍。他們表示：「全隊的心情和集中力是取得勝利的關鍵。雖然中途遇到電路系統故障，讓我們緊張了一下，但最後還是修好了，真是太好了。」雖然他們是唯一完成147圈的隊伍，但看起來並不是那麼輕鬆。

2位為Neostandard VTR Class領先的【#7 TEAM TOSA+MOTOBUM】，3位為WT Class領先的【#75 Power Factory Roadway】，分別以1圈的差距緊隨其後。第4位為【#53 Racing Garage STR】，第5位為【#1 Bulldock Tagos＆Haruman】，共完成了146圈。