"mote耐久賽"是以「追求世界最大的草地賽車」為主題，於1998年開始舉辦的耐久賽。任何騎手、任何摩托車都可以參加。

自1998年起，我們採用了開放式分類，只要是125cc以上的車輛就可以參賽。考慮到小排氣量和大排氣量之間的巨大差距，我們實施了加油限制來彌補這一差距，讓「小排氣量車＝烏龜」和「大排氣量車＝兔子」在同一賽道上競爭，提出了一種全新的比賽方式，讓全國的汽車運動迷感受到最後誰能勝出的懸念。

事實，這項規定受到好評，除了超級運動系的車輛外，還有許多具有不同個性的車輛參賽。一代前的舊車或原創車等只能在“mote耐久賽”中看到的多樣化車輛也參加比賽，為比賽增添了活力。同時，在實際比賽中，技術運動在首屆比賽中連續四次獲勝，從2002年到2003年，摩托巴姆連續兩次獲勝。從2004年開始，TEAM OZAWA R&D連續三次獲勝，在全日本和各地的星期天比賽中，頂級製造商都名列前茅。

而且，2008年迎來了“mote耐”的大革新之年。將賽事分為兩個大類，並且創造出更具魅力的耐久賽事。
第一個類別是，排氣量在115cc以上250cc以下的4行程・2汽缸以下車輛可以參賽的公開類別。這個類別有單汽缸和2汽缸引擎，以及空冷引擎和水冷引擎等個性豐富的各種車輛參賽。而第二個類別則是【茂木賽道賽車錦標賽】中也很熟悉的NEO STANDARD類別。這個類別可以參賽的車輛中，有國內2輪頂尖製造商的名字，如YAMAHA YZF-R25、KAWASAKI Ninjia250R和HONDA VTR250、CBR250R等。此外，還有BMW等海外車輛參賽，這是一個由國內外各種多樣的車輛所展開的激烈賽事的類別。

這樣，mote耐久賽是一場各種車輛都可以參加的耐久賽，不僅對熟練的騎手有吸引力，也對初學者騎手有吸引力。在2017年舉辦的第20屆“mote耐”是一個里程碑的一年，舉行了11小時的耐久賽。在決賽中，所有參賽車輛都完賽，取得了符合紀念大會的結果。從2018年開始，決賽時間再次縮短為7小時，成為一場即使是耐久賽初學者也可以輕鬆參加的賽事。

『喜歡騎摩托車，但參加比賽有點不安...』這樣的騎手或『突然參加耐久賽有點擔心...』這樣的新手騎手也可以放心地享受，“mote耐久賽”為參加者提供【賽車場顧問】、【技術顧問】等顧問制度，並設置【公開練習會】和【新手講習會】，讓您可以充分練習。
此外，還有【車輛檢查諮詢會】和【代表人會議】等多種支援措施，可以在場解決您的不安和疑問，這也是“mote耐久賽”的特色。

2020年從星期六開始，您可以參加3小時的決賽。
即使是第一次參加，也可以從「3小時的mote耐久賽」開始享受比賽，而不是直接挑戰7小時的難度。
通過體驗3小時的比賽，您將更深入地了解準備7小時耐久賽所需的事項，並能更深入地體驗「7小時耐久賽mote耐久賽」的下一步。
現在，從3小時的mote耐久賽開始新的挑戰吧！