第16屆的樂享茂木KART耐久節“K-耐久賽”。今年也在8月最後一週的週末舉辦了享受級別的比賽。雖然颱風接近，天氣令人擔憂，但是夜裡下的雨在早上就停了，當簡報開始時，從雲間就可以看到藍天。然後123輛卡丁車到達起跑線，迎接開始，太陽照射著地面，氣溫也開始上升。之後，天空變得陰沉，但是相比往年，殘暑並不嚴重，2016年的“K-耐久賽”在舒適的條件下進行。

2組分開始的滾動式起跑，開始了“K-耐久賽”。首先抽到了頭位的【#129 讀賣自動車大學校】率先進入第一彎，【#66 新千歲摩托蘭手動機】、【#28 挑戰者･隊伍熊】、【#82 賽車隊小鳥】、【#77 自動工藤井＠遠藤AS】、【#68 E.R.O 賽車隊】緊隨其後。第二組是【#417 La･Fiesta m.417】，率先進入第一彎，追趕前面。開幕圈回到頭位的是【#919 AWA by 杉村塾】。其後是【#30 卡羅拉新茨城~REON KIDS~2】、【#174 Xanaduex】、【#129 讀賣自動車大學校】。剛開始就有車輛在某些地方旋轉，但在開始20分鐘後，因為有車輛停在賽道上，安全車進入。正好一小時後，因為同樣的原因，安全車再次進入，這樣在前期就有兩次安全車的情況。許多團隊在看到這一幕後進行加油，因此根據時機的不同，明暗也就分開了。

這樣的開局波瀾已經平靜下來，經過了2小時，【#20 Super Chips Dream】記錄了37圈，排名第一。【#72 おにぎりレーシング】、【#78 Super-jiji OMSC】、【#29 レーヴRT木曜会】也在同一圈數繼續比賽，但是當過了4小時的折返點，【#29 レーヴRT木曜会】以75圈排名第一。【#20 Super Chips Dream】、【#38 TeamKRS-DAI&MKS】、【#15 ボンバーレーシング r-kart】也在同一圈數，這4支隊伍將會進行淘汰。隨著剩下的1小時，比賽將會集中在【#38 TeamKRS-DAI&MKS】和【#29 レーヴRT木曜会】兩支隊伍之間。

剩餘45分的時候，【#38 TeamKRS-DAI&MKS】正在領先，進行第8次進站。這樣一來，【#29 レーヴRT木曜会】就升上了領先位置，但在剩餘33分的時候，他們進行了第9次進站。再次，【#38 TeamKRS-DAI&MKS】回到了領先位置，最終完成了132圈的比賽，拿下了領先的終點旗。
「我認為這是全隊共同努力贏得的領先終點旗。從公開練習開始，我們就知道レーヴRT木曜会的速度很快，所以我們作為挑戰者，一直在爭取領先位置。為了達到這個目標，我們必須完成134圈，所以我們一直在考慮速度和燃油消耗。考慮到安全車出動了兩次，我認為我們達到了目標。我想再次強調，這是全隊成員努力的結果。」隊長我妻大先生說道。

惜しくも2番手チェッカーながら同一周回で最多周回数賞を受賞した【#29 レーヴRT木曜会】は、残り30分でピットに入ったのは、燃費が厳しく予定通りのものだったと言う。ただ、スタートでジャンプスタートをしてしまい60秒のペナルティストップを受けていた。タラレバだが、このペナルティがなければ、トップでチェッカーを受けていたかもしれないが、これがレースイベントの楽しさでもある。2016年のK-耐久賽最多周回数賞は、2チームが132周を記録する結果となった。

優秀周回數獎2番手是，131周記錄。何と8チームもあり，その中で真っ先にチェッカーフラッグを受けたのは【#20 超級GT夢想】だった。【#20 超級GT夢想】是，燃費嚴苛，10回進站也按計劃進行。速度雖然有，但若改善燃費，可能還能再上一個檔次。在其後方，僅差【#36 K-E POWER WORKS】和【#174 Xanaduex】緊隨其後。

MVP獎項由3支隊伍參與，並贈予為「K-耐久賽」帶來歡樂和熱情的【#318 Cyber Formula Sugo】、【#319 Cyber Formula Aoi】、【#320 Cyber Formula Union】。

來到2017年的“K-耐久賽”將是雙鏈路茂木創立20週年紀念大會。大家，請務必參加！