第14屆K-耐久賽，將於9月7日（星期日）舉行7小時樂享茂木A駕照賽！雖然從早上開始就下起了雨，但是在排隊等待出發的時候，雨勢也漸漸減弱，大家開始檢查車輛狀況、拍照留念，氣氛輕鬆愉快。共有94輛卡丁車分成兩組進入暖胎圈，即將迎來比賽的開始。

開幕圈回到領先的是【#129 讀賣自動車大學校】。拉開了第二名的差距，早早就處於獨走的姿態。【#69 E・R・O Racing S】、【#35 Keep Light K3 Racing】、【#39 U1-WORKS】、【#81 Kamin Team Bear】、【#15 RA Racing B＠GEN】和第二名以下的車輛形成了一個集團。隨後，雨勢變得更強，各車都放慢了速度，此時【#196 Team IMA・OMSC】展現出超卓的速度，一下子就衝到了領先位置。隨後，他們拉開了第二名以下的差距，似乎要建立起獨走的姿態。隨後，天空變得明亮起來，雨也停了。路面逐漸變乾，但還是有些地方有濕滑的路面，有些車輛就在上面打滑了。

從開始到過了50分鐘，【#196 Team IMA・OMSC】進入了停車場，【#59 Espresso】浮出了頂端。從第2組的第67位起跑的【#59 Espresso】在雨中展現出了出色的速度，穩步地提升了位置。即使站在頂端，它的勢頭也沒有停止，迅速地建立了領先的姿態。【#196 Team IMA・OMSC】也取得了最快圈速，追趕著【#59 Espresso】，但在兩小時後，它們僅僅是在同一圈上。從後方迫近的是【#39 U1-WORKS】。

剩餘1小時時，【#59 Espresso】已經完成了116圈，比第二名的【#196 Team IMA・OMSC】領先了2圈。【#39 U1-WORKS】和【#32 Rosso@GEN】緊隨其後。領先的【#59 Espresso】在燃油方面也面臨著嚴峻的挑戰，因此在保持足夠的優勢的同時也放慢了速度。雖然車隊的工作人員內心也十分緊張，但在經過7小時2分鐘後，終於越過了終點線。完成了136圈，成為了令人高興的冠軍。

2號手是在比賽結束前追上的【#32 Rosso@GEN】，在133圈繼續比賽，【#39 U1-WORKS】也在同一圈數結束比賽。這兩個團隊獲得了優秀圈數獎的第二名。

【#196 Team IMA・OMSC】是在最後一小時落後，以132圈的成績結束比賽。【#129 讀賣自動車大學校】在比賽初期領先，最後因為油箱沒油而推著車子過終點。他們也完成了132圈。【#75 RF・AOYAMA 酒パワーズ】和去年的冠軍【#2 ハヤコバレーシング】也都完成了132圈，四支車隊都獲得了第三名的優秀圈數獎。

而且，儘管人數眾多，但憑藉出色的團隊合作，獲得了Subaru KX21引擎的MVP獎，可惜未能達到圈數獎，但【#76 RF・AOYAMA・KRT】遵守規則和禮儀，最終獲得了獎項。

今年也不僅是速度，還有讓許多人享受雙鈴模擬賽道的卡丁車。對於滿意的K-耐久賽，對於悔恨的K-耐久賽，還有對於盡情享受K-耐久賽的隊伍，每個隊伍都應該在2014年的K-耐久賽中留下了回憶。明年再見...在K-耐久賽上見面吧！