日本列島是全國性的，這個夏天最熱的地方，雙重連結茂手木也不例外。溫度達到37度，路面溫度接近60度，成為一個炎熱而嚴苛的5小時耐久挑戰。不僅是車輛，選手也無法逃避炎熱的侵襲。

33台出發的挑戰5小時耐久賽。按照計劃，從10:30開始，日章旗揮舞，最終活動開始！抽中了頭位的【#30 ReonSuperKids-3】領先，【#34 AWAby杉村塾】、【#33 Gulf Kid's IKB】【#2 ReonSuperKids-2】、【#11 與EIKO一起賽車】、【#31 新湘南新宿feat. fuu?】緊隨其後，但是回到領先位置的是從第28位發車的【#510 ReonSuperKids-1】。【#77 遠藤AS・Z-SPEED1號】、【#20 SuperChipsDream】、【#11 與EIKO一起賽車】、【#1 Team SYOTA】緊隨其後，進入第2圈，但是從這裡開始，3台車脫穎而出，在比賽初期，【#510 ReonSuperKids-1】【#77 遠藤AS・Z-SPEED1號】【#20 SuperChipsDream】這3台車展開了領先爭奪戰。

比賽初期，由於嚴峻的炎熱，有幾個團隊因為故障而停止了車輛。其中包括去年獲得最多圈數獎的【#4 ddd】。在重新啟動後的第9圈，他們展現了挑戰5小時耐久賽的賽道紀錄2'33.436的追趕，但連續兩屆冠軍的夢想卻遠去了。

2小時後，【#20 SuperChipsDream】已經完成42圈，排名第一，【#39 Espresso】在同一圈數排名第二，【#510 ReonSuperKids-1】、【#1 Team SYOTA】、【#46 SRKTチャレンジADVAN】、【#21 俺らレーシング】、【#27 Team CooL GReeN】則在41圈。

剩餘1小時時，進站的時機，進站次數會影響排名。再次【#510 ReonSuperKids-1】站上領先位置，【#77 遠藤AS・Z-SPEED1号】、【#20 SuperChipsDream】在同一圈繼續追隨，但兩者都進站了。【#510 ReonSuperKids-1】也被認為會再次進站，但最終以5小時的時間完賽，保持領先位置。最終完成105圈，比第二名領先2圈，壓倒性的勝利。進站次數竟然只有4次。「在公開練習中，我們已經計算好了燃油消耗，所以這是按照計劃的進站次數。最後一圈可能有點危險，但沒有出現燃油耗盡的情況，我們享受了比賽」，牛井渕琴夏選手說。「我們兩個人的速度都很好，還有最後一刻大家的協助，我們能夠享受比賽」，鈴木琴葉選手說。

另一方面，第二名的競爭一直持續到最後。在剩下13分鐘的時候，【#2 ReonSuperKids-2】超越了【#20 SuperChipsDream】，升至第二名。然而，【#77 遠藤AS・Z-SPEED1号】以更快的速度追上來，超越了遇到問題的【#20 SuperChipsDream】，升至第三名，最後超越了【#2 ReonSuperKids-2】，並穿過終點線。【#77 遠藤AS・Z-SPEED1号】以第二名完成比賽，【#2 ReonSuperKids-2】和【#20 SuperChipsDream】緊隨其後。這三支車隊共完成了103圈，獲得了最佳圈數獎。

MVPには、今回のエントリーの中で、最大10名の大所帯にもかかわらず、エントリー、車検なども不備なく完了し、レースもノントラブルで完走。見事なチームワークを発揮し、チーム一丸となって“K-耐久賽”を楽しんでいたことが評価された【#33 Gulf Kid's IKB】が選ばれている。