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2011 “K-耐久賽” 綺拉拉5小時挑戰賽決賽活動報告

【#779 ReonSuperKids-2】首先接受檢查旗!【#5 ReonSuperKids-3】,【#50 Parts1@F・RACING】也在同一圈中,3支車隊獲得最多圈數獎!

2011 “K-耐久賽” 綺拉拉5小時挑戰賽決賽活動報告 迎來第11屆的耐久嘉年華 2011 Mobility Resort Motegi KART耐久節“K-耐久賽”。7月23日(星期六)舉辦了改裝範圍相對較廣,能享受打造車輛樂趣的“挑戰組”挑戰5小時耐久賽。當天,颱風6號離開太平洋海域後,伴隨寒氣的氣壓谷接近本州,因此天氣涼爽宜人,完全不像夏季耐久賽的天氣條件。

女子卡丁車部的宣誓開始了開幕典禮。參加者們以掌聲送別以皮皮拉為首前往各崗位的賽道工作人員。賽道工作人員們是作為“K-耐久賽”的幕後支持者。
然後在簡報中再次檢查了旗幟等。終於決賽活動開始了。

10:30點按計劃開始的挑戰5小時耐久賽。獲得桿位的【#63機器人賽車火箭隊】率先進入第一彎,【#20 SuperChipsDream】、【#27 NOCM&SRS-K】、【#84 Team HKR】、【#28 TEAMG・J・C@ルーフR】、【#100 SixStars RT】、【#34 AWA by 杉村塾】跟隨其後。從後方追上的是【#779 ReonSuperKids-2】、【#5 ReonSuperKids-3】,在開賽初期有9輛車組成了領先集團。其中,【#779 ReonSuperKids-2】、【#5 ReonSuperKids-3】和【#20 SuperChipsDream】這三輛車帶領著集團前進。

其後,雨下得有點兒,但路面並沒有濕透,最終活動仍然繼續。在進站時,領先集團逐漸分散。

開始2小時後,領先的是【#779 ReonSuperKids-2】。在同一圈中,【#88 ヒライデンタル@シルク&ddd】位居第二,落後一圈的是【#50 Parts1@F・RACING】、【#20 SuperChipsDream】、【#5 ReonSuperKids-3】、【#3 K.R.R】。然而,到了3小時後,【#779 ReonSuperKids-2】已經獨自領先,落後一圈的是【#20 SuperChipsDream】,再落後一圈的是【#50 Parts1@F・RACING】。

但是,【#779 ReonSuperKids-2】進入了Pit後,【#20 SuperChipsDream】升至頂端。【#50 Parts1@F・RACING】、【#3 K.R.R】、【#779 ReonSuperKids-2】、【#4 ddd】的前五名都與頂端同一圈,此時還不知道哪個隊伍會最先接受檢查旗,仍然是一個未知的狀況。

其後,賽事進入尾聲時,【#779 ReonSuperKids-2】再次奪回領先位置,似乎建立了穩固的優勢。然而,從後方,【#5 ReonSuperKids-3】超越了【#50 Parts1@F・RACING】,迅速逼近。儘管同隊,卻展現了毫不留情的追擊,在剩餘10分鐘時,差距縮小到僅7秒。見狀的【#779 ReonSuperKids-2】再次加快速度。最終以101圈率先完成比賽的【#779 ReonSuperKids-2】奪冠,【#5 ReonSuperKids-3】以9秒566之差緊隨其後,【#50 Parts1@F・RACING】則落後2分10秒828名列第三,2011年K-耐久挑戰5小時耐久賽由這三支隊伍共同榮獲最多圈數獎。

「最後是因為燃料消耗嚴重,所以放慢了速度,但是野田先生從後面追上來,所以不得不加快了速度。賽後的油箱幾乎是空的(笑)」,大宮代表【#779 ReonSuperKids-2】說道。

【#4 ddd】和【#20 SuperChipsDream】在100圈中獲得優秀圈數獎。MVP是連續參賽自第一屆,公開練習也沒有缺席,並且被評價為團隊服裝的協調性的【#6 教師和上班族】獲得獎項。

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