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"K-耐久賽"首頁報告&獲獎者2011 "K-耐久賽" 挑戰組5小時決賽活動報告

2011 “K-耐久賽” 綺拉拉5小時挑戰賽決賽活動報告

【#779 ReonSuperKids-2】首先接受檢查旗!【#5 ReonSuperKids-3】,【#50 Parts1@F・RACING】也在同一圈中,3支車隊獲得最多圈數獎!

2011 “K-耐久賽” 綺拉拉5小時挑戰賽決賽活動報告 第11回迎來的耐久賽車嘉年華2011 mote耐久賽車節“K-耐久賽”。7月23日(週六)舉辦了改裝範圍相對較大,可以享受製作車輛的樂趣的“挑戰級別”挑戰5小時耐久賽。這一天,由於颱風6號離開太平洋後,一個帶有寒冷空氣的氣壓谷接近本州,因此氣候變得非常舒適,幾乎無法想像是夏季的耐久賽。

女子卡丁車部的宣誓開始的開幕典禮。 皮皮拉帶領著各個站點的賽事工作人員,參賽者們用掌聲送行。賽事工作人員們作為“K-耐久賽”的幕後支持者。
然後在簡報中,再次檢查旗幟等等。最終活動正式開始。

10:30點按計劃開始的挑戰5小時耐久賽。獲得桿位的【#63機器人賽車火箭隊】率先進入第一彎,【#20 SuperChipsDream】、【#27 NOCM&SRS-K】、【#84 Team HKR】、【#28 TEAMG・J・C@ルーフR】、【#100 SixStars RT】、【#34 AWA by 杉村塾】跟隨其後。從後方追上的是【#779 ReonSuperKids-2】、【#5 ReonSuperKids-3】,在開賽初期有9輛車組成了領先集團。其中,【#779 ReonSuperKids-2】、【#5 ReonSuperKids-3】和【#20 SuperChipsDream】這三輛車帶領著集團前進。

其後,雨下得有點兒,但路面並沒有濕透,最終活動仍然繼續。在進站時,領先集團逐漸分散。

開始2小時後,領先的是【#779 ReonSuperKids-2】。在同一圈中,【#88 ヒライデンタル@シルク&ddd】位居第二,落後一圈的是【#50 Parts1@F・RACING】、【#20 SuperChipsDream】、【#5 ReonSuperKids-3】、【#3 K.R.R】。然而,到了3小時後,【#779 ReonSuperKids-2】已經獨自領先,落後一圈的是【#20 SuperChipsDream】,再落後一圈的是【#50 Parts1@F・RACING】。

但是,【#779 ReonSuperKids-2】進入了Pit後,【#20 SuperChipsDream】升至頂端。【#50 Parts1@F・RACING】、【#3 K.R.R】、【#779 ReonSuperKids-2】、【#4 ddd】的前五名都與頂端同一圈,此時還不知道哪個隊伍會最先接受檢查旗,仍然是一個未知的狀況。

其後,賽車也迎來了最後的高潮,【#779 ReonSuperKids-2】再次站上領先位置,看起來已經建立起了穩固的體制。然而,從後方追趕的【#50 Parts1@F・RACING】被【#5 ReonSuperKids-3】超越。同一個車隊的兩支車隊展開了激烈的追逐,僅剩10分鐘時,差距已經縮小到了7秒。看到這一幕,【#779 ReonSuperKids-2】再次加快了速度。最終,以101圈的成績,【#779 ReonSuperKids-2】率先衝過終點,以9秒566的差距贏得冠軍,【#5 ReonSuperKids-3】以9秒566的差距屈居亞軍,【#50 Parts1@F・RACING】以2分10秒828的差距緊隨其後。2011年的超級GT賽事,3支車隊都獲得了最多圈數獎。

「最後是因為燃料消耗嚴重,所以放慢了速度,但是野田先生從後面追上來,所以不得不加快了速度。賽後的油箱幾乎是空的(笑)」,大宮代表【#779 ReonSuperKids-2】說道。

【#4 ddd】和【#20 SuperChipsDream】在100圈中獲得優秀圈數獎。MVP是連續參賽自第一屆,公開練習也沒有缺席,並且被評價為團隊服裝的協調性的【#6 教師和上班族】獲得獎項。

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