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"JOY耐"首頁報告&獲獎者2021 "JOY耐" 6月27日(星期日)7小時耐久賽報告

2021 “JOY耐久賽” 6月27日(星期日)
7小時耐久賽賽事報告

2年振り20回目のJOY耐久賽を制したのは【#63K+UPSEEKERMVFIT】

2021 “JOY耐久賽” 6月27日(星期日)7小時耐久賽賽事報告 迎接第20屆JOY耐久賽。雖然颱風5號接近,有雨的預報,但從早上開始就是晴空,比賽一直進行到下午。雖然下午天氣變陰,但直到頒獎典禮,天氣都很好,兩年來的JOY耐久賽,許多車隊都在享受著熱烈的比賽。

按照計劃,比賽從9時15分14秒的滾動開始。首先,領先的【#375 TVC 砂子塾 M2CSR】按照預期領先比賽。接著是【#82 プアマンズR☆ライア☆DC5】、【#84 SEV・ADVAN・2-11】各自單獨行駛,【#80 茂木的大叔和女兒們和露米露】、【#20 M-Racing S2000】、【#5 POTENZA WAKO'S MART MR2】三方追趕。

在開幕圈的第5彎,【#6 versus racing 浦和興産FIT】和【#19 塩岡SPスノコACREレビン】發生碰撞並跑出賽道!
【#19 塩岡SPスノコACREレビン】雖然成功返回賽道,但【#6 versus racing 浦和興産FIT】卻因此退賽。這支被視為優勝熱門的車隊早早就離開了戰場。

【#375 TVC 砂子塾 M2CSR】已經建立起了獨自奔馳的姿態,但在約30分鐘後進行了第一次進站。【#82 プアマンズR☆ライア☆DC5】也進入了進站,燃油效率較好的車輛開始出現在前方。

然後從開始到1小時半後,因為有一輛車在第4彎和V字彎出了賽道,所以引入了安全車。正好也是加油的時機,所以加油區非常擁擠。由於安全車行駛的隊伍也很長,所以進入維修區的出口一直沒有開放,這也導致許多車隊因為時機不對而有明顯的差距。

5週的安全車跑完後,【#14 K2賽車明星雷特】領先快速奔馳。隨後,【#986 TOYOTA汽車部 AE86】、【#75 ACELINE'S137EG6】在進站時機交替領先。

然後在超過4小時後,【#5 POTENZA WAKO'S MART MR2】以89圈的成績排名第一。【#75 ACELINE'S137EG6】排名第二,【#63K+UPSEEKERMVFIT】和【#95 日光WM FIT3】則是同一圈數。但在4個半小時後,【#888 セレクトホテルズグループFIT】取得第一名,【#7 versus racingFIT】、【#63K+UPSEEKERMVFIT】、【#95 日光WM FIT3】和其他FIT車隊佔據前幾名。

這樣FIT勢將爭奪總冠軍,但【#5 POTENZA WAKO'S MART MR2】也展現了意志,在第112圈時【#888 選擇酒店集團FIT】進站後升至領先位置!
在接下來的11圈中保持領先並前往停車場。

然後剩下1小時,【#888 選擇酒店集團FIT】位居榜首。第二名是【#63K+UPSEEKERMVFIT】,第三名是【#95 日光WM FIT3】和FIT選手佔據前三名,第四名是Class4的領先者【#5 POTENZA WAKO'S MART MR2】,第五名是Class5的領先者【#75 ACELINE'S137EG6】。

然後在剩下的50分鐘的時候,【#888 選擇酒店集團FIT】進行了第四次加油,【#63K+UPSEEKERMVFIT】在第134圈首次站上了領先位置。【#95 日光WM FIT3】以約36秒的差距位居第二,而【#5 POTENZA WAKO'S MART MR2】則以約19秒的差距緊隨其後。

【#5 POTENZA WAKO'S MART MR2】是【#95 日光WM FIT3】比起1圈快了約5秒的時間。在137圈結束時,差距縮小到6秒410,而在138圈時差距為2秒959,然後在139圈時【#5 POTENZA WAKO'S MART MR2】升至第二名。剩餘時間33分,領先的【#63K+UPSEEKERMVFIT】差距為37秒588。【#63K+UPSEEKERMVFIT】的最快圈速為2分29秒,而追趕的【#5 POTENZA WAKO'S MART MR2】則為2分23秒。在剩餘30分鐘時,差距縮小到約31秒,但【#5 POTENZA WAKO'S MART MR2】必須進站進行最後一次車手交換,因此下降到第四名。取而代之的是【#95 日光WM FIT3】升至第二名,【#75 ACELINE'S137EG6】則位居第三名。

在剩下20分鐘的時候,第三名的【#75 ACELINE'S137EG6】和第四名的【#5 POTENZA WAKO'S MART MR2】展現出了最佳的表現,最後的追逐中,【#75 ACELINE'S137EG6】在剩下7分鐘的時候超越了【#95 日光WM FIT3】,升至第二名。

領先的【#63K+UPSEEKERMVFIT】展現了穩定的速度,最終通過檢查旗。他以154圈的速度率先完成比賽。
「因為每個人都是1.5挑戰盃的冠軍,所以大家都很快,而且我們也能夠很好地調整燃油,這是我們獲勝的原因。在安全車出場時,我們故意只進行了換人,而沒有進行加油,我認為這也沒有造成太多的時間損失。」D車隊總監中村義彥選手說道。

總合2位是【#75 ACELINE'S137EG6】,贏得Class5的冠軍。總合3位是【#95 日光WM FIT3】,賽事結束前追上來的【#38 油そば春日亭レーシングチーム】緊隨其後,最後因為缺油而減速的【#5 POTENZA WAKO'S MART MR2】以總合5位的成績結束,贏得Class4的冠軍。

總合8位的Class3冠軍是【#32 リプロ東日本&RSFステージ】。Class2則是,賽車終盤時【#14 K2レーシングスターレット】和【#78 SPMコミネプロセスEP】展開激烈的頂尖爭奪戰,但【#78 SPMコミネプロセスEP】因為缺氣而減速。【#14 K2レーシングスターレット】領先並以總合9位的成績贏得了該級別的冠軍。

Class6是總合21位的【#246 Yuki&小富豪DC5】,Class8是總合22位的【#101 FWG科薩里克·萬NSX】,Class1是總合39位的【#29 TNS FIT4 e:HEV】,Class9是總合48位的【#82 貧民R☆萊亞☆DC5】,Class10是總合49位的【#375 TVC 砂子塾 M2CSR】贏得了各自的班級冠軍。

2年振り的JOY耐久賽也多虧參加者的合作,我們順利地完成了。明年再來享受JOY耐吧!

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