今年也有許多車隊聚集在Twin Ring Motegi！以各自的車輛享受耐久賽的“JOY耐久賽”也迎來了第17屆，7月1日（週六）將舉行正式賽事。

朝方從雨天開始，上午的特別運動駕駛從濕潤的條件開始。在正式賽前的第一個賽段，A組（Class1・2・3・4・FIT1.5）開始時，雨勢變得更強，開始時是相當濕潤的狀況。在這裡，【#19 塩岡SPスノコACREレビン】的森川重之選手取得了最快的時間。時間是2分29秒150，比第二名快了3秒380。

繼續A駕駛員B組（Class5・6・7・8・9）是排氣量大的類別，因此圈速也很快。雨勢隨著時間的推移逐漸減弱，但路面狀況的變化也讓這個階段變得困難。在這個階段中，【#9 FSNSポテンザSPMWMFK】的後藤比東至選手以2分22秒269的成績排名第一。第二名是【#246 GARAGEPIERCEDC5】的中島佑弥選手，以2分23秒336的成績。第三名是【#27 ちっちロードスター】的吉田保裕選手，以2分25秒015的成績。第四名是【#18 浅野自動車プレリュード】，以2分25秒091的成績。

當B車手開始行駛時，雨勢已經減弱，路面狀況也比A車手的訓練更好。

B Driver A Team's top time was set by #6 Brain Express's Yosuke Morishita. The time was 2 minutes and 29.718 seconds. In second place was #1 Dijon Wako's BRP Nils's Keiichi Inoue with a time of 2 minutes and 30.497 seconds. In third place was #19 Shiooka SP Snoco ACR Levin's Masatoshi Shiooka with a time of 2 minutes and 31.134 seconds, followed by #62 Snoco SSRwmG/M FIT's Yuya Ota with a time of 2 minutes and 31.596 seconds.

然後B駕駛員B組的行駛開始。在這裡，【#9 FSNS波特恩薩SPMWMFK】的中島保典選手以2分20秒174的成績排名榜首，但在賽末時段，【#18 淺野汽車Prelude】的井上正貴選手以2分19秒986的成績取得榜首，正式排位賽也隨之結束。

網格是根據A、B車手的總時間決定的，因此【#9 FSNS波特蘭SPMWMFK】在4分42秒443的時間中獲得了兩年來的頭位。
「從車的角度來看，只要沒有問題，就有可能獲得頭位，但在濕地條件下，對於FR來說是很困難的。在這種情況下，他們成功地完成了預定的時間，並且能夠很好地應對快速變化的條件。如果決賽能夠按計劃進行，我認為會有很好的結果」，C車手兼車隊代表福田秀明先生說道。

2號手以最快時間標記的【#18 淺野汽車Prelude】的4分45秒077、3號手以4分50秒169的【#260 本田挑戰FK2】、4號手以4分50秒938的【#75 ACELINES137EG6】、5號手以4分51秒730的【#58 小林汽車W Max☆Wako's】、6號手以4分52秒415的【#8 LUMIX Tarmac EDFD2】、7號手以4分53秒828的【#27 小小Roadster】和僅差緊隨。

星期日的天氣預報是多雲時而有雨。中午左右會有雨的標記。預賽是競爭速度，但決賽則是燃料效率和速度的兩者兼顧，也是“JOY耐久賽”的絕對要素。7月2日（星期日）上午10點將開始第17屆JOY耐久賽。究竟哪個團隊將率先接受檢查旗呢！？贏得與冠軍獎金相同的開業20週年紀念獎（總排名第20位）！？