早上到下雨，氣溫稍微超過20度，成為梅雨寒。但是到了正式排位賽的時候，天空也變得明亮，幾乎都是乾燥的狀況下進行計時賽。今年起，正式排位賽將根據A車手和B車手的最佳時間總和來決定起跑順序，因此將考驗兩位車手的實力。

首先，從11:30開始，A組（Class1～4、1.5CC）的賽事開始，Class4的【#84 SEV・ADVAN・Elise】的選手若林守男取得了2分18秒511的最快時間。

繼續B組（Class5～9）的A騎手的賽程，因為前一個賽程停止車輛的回收，所以延遲了5分鐘開始。首先，【#104 I Love S2000】以2分15秒304的成績站上排行榜的頂端，但【#13 GALASSIA WM DC5】的猪股京介騎手以2分14秒297的成績奪取了領先位置。接著更縮短到2分14秒071。之後，【#57 東和インテックレーシングDC5】的大澤學騎手以2分14秒673的成績升至第二名，隨即以2分13秒988的成績率先進入2分13秒台，站上領先位置。然而，在剩下不到3分鐘的時候，【#13 GALASSIA WM DC5】的猪股騎手以2分13秒620的成績再次站上領先位置，並更縮短到2分13秒390，展現出更新賽道紀錄的表現。

從A組B駕駛員的會議中準時返回，進入計時賽。在這裡，Class4的【#28 Sanspot Dog Marine MR2】的中村信也選手取得了最快時間。時間為2分20秒738。

然後B組B車手的賽程中確定了起跑位置。首先在開始的7分鐘時，【#14 Mason BRIDE elfEK9】的大橋正澄選手以2分15秒378的成績取得了領先，但隨即被【#13 GALASSIA WM DC5】的天野翼選手以2分15秒093的成績超越。在這裡，【#9 BS Nexus EK9】的中島保典選手以2分15秒121的成績升至第二。由於在A車手時期因為故障而無法取得好成績，因此將從第89位起跑位置追上。

其後，【#13 GALASSIA WM DC5】的天野選手記錄了2分14秒221。隨後，【#847 Drノムテン覇魂INTEGRA】的井上恵一選手記錄了2分13秒986，以此結束本次賽事的頂級賽事。

A駕駛員和B駕駛員的總時間中，Class7的【#13 GALASSIA WM DC5】以4分27秒611的成績獲得了頂級位置。

「這裡的車手和工作人員都是首次參加“JOY耐”耐久賽。因為我剛好有一輛DC5，所以就決定參加“JOY耐”了。首先，我打算在第一個時段逃跑，但是由於停留時間有限，所以關鍵是如何節省燃料。首先，我們贏得了桿位，這真是太好了。我會盡情享受的！」猪股選手說道。

2番手には、やはりClass7の【#847 Drノムテン覇魂INTEGRA】が4分30秒905でつけ、3番手にClass9トップの【#31 ハセプロランサーEVO8】が4分31秒866で続いた。Class6のトップは總合5番手の【#14 Mason BRIDE elfEK9】、Class8のトップは總合6番手の【#104 I Love S2000】、Class5のトップは總合7番手につけた【#95 SSS Civic】と類別頂尖的車隊並列。

今次是，Class1、7、8、9在路面溫度不高的情況下更新了賽道紀錄。由於天氣陰沉，路面溫度沒有上升，這也成為了一個優勢。經過正式賽前練習和自由練習，只剩下星期日的“JOY耐”7小時耐久賽。如何應對不僅僅是速度就能贏得的“JOY耐”？如何享受比賽？這些都是“JOY耐”中重要的因素。讓我們一起享受比賽，朝著7小時後的終點旗帜前進！