2013 “JOY耐久賽” 7月7日(星期日)
7小時耐久賽賽事報告
【#9 福田ソーラー.NS.WM.REV.EK】展現穩健的駕駛,獲得總冠軍!

朝方從悶熱的一天開始,“JOY耐久賽”決賽日。早上就開始加油,然後把車輛移到起跑線上,等待著開始的時刻。開幕式上,酷奇拉和體育場總監高所作業車上的抱高彥向大家問候。在體育場天使宣布開幕後,進入了車隊介紹。
按照計劃,從9點55分開始,慢慢進入滾動圈,以整齊的隊形繞行賽道一圈,當安全車離開後,第13屆“JOY耐久賽”正式開始。從頭位發車的【#57 東和印刷DC5】保持領先,順利通過第一彎,帶領著比賽。在開幕圈就拉開了第二名以下的差距,回到主直道後,更加拉大了差距。第二名是從第四位發車的【#9 福田太陽能.NS.WM.REV.EK】,其後是【#67 大和CIVIC】【#73 BS電裝DC2】【#45 東北成興EK9withRAID】【#126 東北成興elfイズムMSEK9】【#18 淺野汽車Prelude】。
其後,【#57 東和インテックレーシングDC5】賽車主題商店獨自領先,但不久後就進站,並且失去了位置。2小時後,【#9 福田ソーラー.NS.WM.REV.EK】領先,同一圈數的【#32 NUTEC☆ATS☆スマイルEG6】緊隨其後,但4小時後,1.5挑戰盃的【#36 エンドレスアドバントラストヴィッツ】領先,顯然燃油效率較好的車輛佔據了前方。
剩餘1小時,【#9 福田太陽能.NS.WM.REV.EK】在第二名的位置上領先3圈,但隨後因為加油而進行了第5次進站。【#59 KOG和油城】、【#36 無盡進步信賴維茨】追趕上來,這三支車隊在同一圈上並列。然而,此時【#59 KOG和油城】只進行了3次進站,根據“JOY耐”規則,必須進行兩次進站才能履行進站次數義務,因此順位逐漸下降。「按照計劃進行,我們盡力了。本來希望在安全車出場時進行進站,但是……」,【#59 KOG和油城】的朝倉選手說道。
【#9 福田ソーラー.NS.WM.REV.EK】再次站在頂端,【#36 エンドレスアドバントラストヴィッツ】以第二名追隨,但【#9 福田ソーラー.NS.WM.REV.EK】的福田選手在看著與第二名的差距的同時進行比賽。最終以領先的姿態接受了終點旗,獲得了總冠軍。
「油耗方面,有很大的餘裕。最後,我一邊看著後面的時間差一邊比賽。沒有什麼勝因。只是偶然贏得了比賽。在製作車輛時,有好的時候也有壞的時候。這次是好的時候,我覺得車子非常好駕駛。」福田選手說道。
2位是,26秒950差【#36 無限進化威士特斯】贏得1.5挑戰盃級別冠軍。3位是,52秒779差【#59 KOG和光油脂城市】贏得3級別冠軍。前3名完成了154圈。