預賽之後，決賽日也是晴空萬里，從早上開始就是夏季耐久賽的嚴酷炎熱。當然，氣溫、濕度和路面溫度都上升，不僅對駕駛員，也對車輛是嚴峻的挑戰。

第11屆“JOY耐久賽”準時以滾動起步方式開始。如預期，從第一位起跑的【#2 紫電車隊的Lotus 2-11】在起跑後迅速拉開與第二名以下的差距。第二圈時，他們以2分17秒542的最快圈速，擴大領先優勢。然而，他們的速度並未如預期，【#57 東和Intec Racing的DC5】取得領先。之後，比賽仍然處於激烈的混戰中。一小時後，領先者是【#3 浅野汽車的Prelude】，【#2 紫電車隊的Lotus 2-11】緊隨其後，但隨即兩支車隊都進站。【#22 Penny★ELF的EK4】取得領先。

其次，有一輛輪胎脫落的車輛，導致輪胎留在賽道上的意外發生。為了清理這些輪胎，安全車進入賽道。在這個時候，許多車隊都進入了維修區，而前往加油區的車隊也湧入其中，導致擁擠。但也有一些車隊在不用等待的情況下完成了加油。

2小時後，領先的是【#36 Car☆Xsアドバントラストヴィッツ】，仍然沒有進站，終於在2小時20分時進行了第一次加油。【#44 DLWINTMNR インテグラ】和【#22 Penny★ELF EK4】也在同一圈繼續比賽，但是所有人都在關注【#36 Car☆Xsアドバントラストヴィッツ】的完美“龜速跑法”。

此外，接下來，在第3彎到第5彎之間，有一輛噴出油漆的車輛，為了處理這個問題，第二輛安全車被引入。此時，領先者是【#44 DLWINTMNR Integra】，距離第二名【#22 Penny★ELF EK4】追趕34秒。

後方では“龜跑法”で去年，總合第三名的【#5 水穗藥局KOG三井老爺城市】正在穩步提升名次。到了三小時的時候，已經是第三名。隨著其他隊伍進入賽道，到了第67圈，終於升至第一名。另一方面，同樣以“龜跑法”瞄準前幾名的【#36 Car☆Xs AdVAN Trust Vitz】也再次站上領先位置，但在經過4小時39分鐘後，因為慢速行駛，將車輛停在了第五彎的內側。這是剛好在進入第100圈時發生的意外。取而代之的是【#22 Penny★ELF EK4】站上了領先位置，但是……。

5小時過後，天空中開始出現黑色的雲，從東方的髮夾彎、S型彎等地方開始下雨。隨後，大雨也開始落在主直線上，並伴隨著強風和雷雨。因此，這一天第三次的安全車進入賽道，但風雨越來越強。由於賽道開始積水，安全至上，紅旗出示。此時，【#44 DLWINTMNR Integra】正在領先，比賽在第111圈結束時成立。

「作戰進行得很順利。安全車進場的時機也兩次都非常準確，這也是一大幸運。最後，正好在我們打算換車手的時候下起雨，安全車進場也是一大幸運。挑戰了10年，以前都是在最後一小時發生問題。終於能夠贏得比賽，我很高興。」【#44 DLWINTMNR Integra】的中山剛選手。

2位為【#12 安多索爾北海道棕熊賽車隊】，3位為【#9 福田住宅日光EG6】以一圈的差距進入。

"龜跑法"正在追趕的地方【#5 水穗藥局KOG三輪爺爺城市】已經成為Class3的頂尖，總排名第7位。