“JOY耐久賽”官方預選從早上就受到炎熱的侵襲，隨著氣溫上升，路面溫度也急速攀升。各個級別分開，從A級車手開始進行計時賽。許多車隊都有A級車手記錄最佳時間，但是【#15 Blaze Sims BS Impreza】車隊巧妙地掌握路面狀況，由B級車手佐藤幹徳選手記錄最佳時間2分12秒800，成功獲得桿位。

「作戰通過了。A駕駛員的行駛中，路面上沒有橡膠，所以請保留引擎，B駕駛員能夠出色地完成時間。由於路面溫度比預期高，所以時間比公開練習時還要長，但是我們是頭位。燃料計算也很準確，所以在比賽中我們會根據周圍的情況進行燃料行駛。」隊長說道。另一方面，「我會一直全力以赴！」C駕駛員鶴間裕一選手充滿熱情地說道。團隊氣氛也很好，似乎正在團結一致地準備決賽。

A5類的【#15 烈焰西姆斯BS印普雷薩】獲得了頂級的格林德，B4類的【#44 TM中山WM印特格拉】排名第二，B5類的【#54 FTJB elf 印普雷薩】排名第三。34輛車中，A3類的參賽車輛最多，【#4 上武田DLIDI瓦科斯雷文】排名第16位，成為領先者。

此外，這一天在官方排位賽之後，舉辦了無法進入7小時耐久賽的車隊參加的“JOY耐” 3小時耐久賽。最終共有9輛車參賽。
起初，從頭位出發的【#63 D-GLATT Airs EG6】一直領先，但在第24圈進入第一次進站前，出現了減速的情況。雖然勉強回到了進站區，但因為引擎故障而退賽。接替領先位置的是【#17 Hallman S2000WITHME】，但在剩下35分鐘的時候進站。在此期間，【#78 Cars Hitachi Minami Car Tech Civic】取得了領先位置，最終拿下了冠軍。他們表示：「從一開始就瞄準了3小時耐久賽。這次也有新手參賽，考慮到體力等各種因素...能夠如期取得勝利，我們非常高興。」第二名是【#30 Nishikawada Auto & Mib Auto EK9】，落後約50秒，第三名是【#10 M Sports Aoi SMC Trueno】，落後一圈。
曾一度領先的【#17 Hallman S2000WITHME】最終以第四名的成績結束比賽。